Tachwedd yw'r tymor brig ar gyfer allforio bagiau a lledr, a elwir yn “gyfalaf lledr Tsieineaidd” Shiling, Huadu, Guangzhou, a dderbyniodd archebion o Dde-ddwyrain Asia eleni tyfodd yn gyflym.

Yn ôl rheolwr cynhyrchu cwmni nwyddau lledr yn Shiling, mae eu hallforion i Dde-ddwyrain Asia wedi cynyddu o 20% i 70%.O fis Ionawr i'r presennol, mae eu gorchmynion o Dde-ddwyrain Asia wedi dyblu.Fodd bynnag, mae'n werth nodi, yn ystod y blynyddoedd diwethaf, oherwydd newidiadau mewn cysylltiadau Sino-UDA a'r ansicrwydd ynghylch cysylltiadau Sino-Indiaidd, mae llawer o fentrau Ewropeaidd ac Americanaidd adnabyddus sydd wedi bod yn canolbwyntio ers amser maith ar ddatblygu yn Tsieina wedi dechrau trosglwyddo eu. canolfannau cynhyrchu i wledydd De-ddwyrain Asia.O ganlyniad, mae diwydiant gweithgynhyrchu De-ddwyrain Asia hefyd wedi profi twf cyflym.

Felly, gellir cwestiynu pam mae De-ddwyrain Asia yn parhau i fewnforio symiau sylweddol o fagiau a chynhyrchion lledr o Tsieina?

Oherwydd bod gan ddiwydiannau gweithgynhyrchu De-ddwyrain Asia a Tsieina lawer o fylchau o hyd.Mae datblygiad cyflym y diwydiant gweithgynhyrchu yn Ne-ddwyrain Asia yn seiliedig ar gostau dynol, cyfalaf a defnydd tir isel, yn ogystal â pholisïau ffafriol.Y nodweddion hyn yw'r union beth sydd ei angen ar fentrau cyfalafol.Fodd bynnag, mae datblygiad diwydiant gweithgynhyrchu De-ddwyrain Asia yn dal i fod yn anaeddfed, ac mae yna lawer o broblemau o'i gymharu â Tsieina.

Diffygion rheoli 1.Quality

Mae'n bwysig nodi bod cyfraddau diffygion cynnyrch yn Ne-ddwyrain Asia yn uwch nag yn Tsieina.Gall fod yn wir bod diffygion yn y rhanbarthau hyn yn draddodiadol wedi bod yn uwch nag yn Tsieina, mae'r gyfradd diffygion ar gyfer gweithgynhyrchu Tsieineaidd wedi gostwng dros y pum mlynedd diwethaf, tra bod y gyfradd yn Ne-ddwyrain Asia wedi cynyddu.Lleolbaggweithgynhyrchwyryn wynebu heriau wrth gwrdd â'r galw cynyddol wrth i fwy o gwmnïau symud i'r rhanbarth.Yn ystod y tymor brig diwedd blwyddyn, mae ffatrïoedd yn dod yn brysurach, gan arwain at gynnydd hanesyddol mewn cyfraddau diffygion.Mae rhai cwmnïau wedi nodi cyfraddau diffygion mor uchel â 40% yn ystod yr adeg hon o'r flwyddyn.

2.Delivery oedi

Yn ogystal, mae oedi wrth ddosbarthu yn gyffredin mewn ffatrïoedd De-ddwyrain Asia.Yn yr Unol Daleithiau, yn ystod y tymhorau gwyliau brig ac amseroedd prysur eraill, efallai y bydd cynhyrchiant ffatri o Dde-ddwyrain Asia yn llusgo.Gall hyn arwain at oedi a phrinder dosbarthu, a all fod yn niweidiol i restr y gwerthwr.

3.Product dylunio amddiffyn

Os yw menter yn prynu cynnyrch a gynlluniwyd ymlaen llaw o ffatri, nid oes unrhyw warant o amddiffyniad dylunio cynnyrch.Y ffatri sy'n berchen ar hawlfraint y dyluniad a gall werthu'r cynnyrch i unrhyw fusnes heb gyfyngiad.Fodd bynnag, os yw'r fenter am brynu cynhyrchion parod sy'n cael eu haddasu gan y ffatri, efallai y bydd materion diogelu dyluniad.

4.Mae'r amgylchedd cyffredinol yn anaeddfed

Yn Tsieina, mae'r diwydiant seilwaith trafnidiaeth a logisteg wedi'u datblygu'n fawr, sydd wedi arwain at gynhyrchu "rhestr sero".Mae'r dull hwn yn gwella effeithlonrwydd cynhyrchu, yn lleihau cyfanswm costau cynhyrchu, yn byrhau amser-i-farchnad, ac yn gwella boddhad cyffredinol cwsmeriaid.Yn ogystal, mae sectorau ynni a chyfleustodau Tsieina yn effeithlon ac yn darparu cyflenwad sefydlog, di-dor o ynni ar gyfer gweithgynhyrchu.Mewn cyferbyniad, mae gan nifer o wledydd De-ddwyrain Asia sectorau seilwaith ac ynni annatblygedig, gan arwain at gynhyrchiant is a diffyg mantais gystadleuol.

Mae gan ddiwydiant bagiau a bagiau Tsieina gadwyn ddiwydiannol gyflawn, gan gynnwys offer ategol, doniau, deunyddiau crai, a galluoedd dylunio, ac ati, ar ôl tri i bedwar degawd o ddatblygiad.Mae gan y diwydiant sylfaen gadarn, cryfder rhagorol, a phrofiad, ac mae ganddo allu cynhyrchu cryf.Felly mae llawer ogwneuthurwr bagiau yn Tsieina.Diolch i alluoedd cynhyrchu a dylunio cadarn Tsieina, mae bagiau Tsieineaidd wedi ennill enw da mewn marchnadoedd tramor.

Mae gan fagiau Tsieineaidd fantais sylweddol o ran pris, sy'n cael ei werthfawrogi'n fawr gan ddefnyddwyr tramor.Mae pris cyfartalog bag sengl mewn rhai ardaloedd yn hynod o isel, ac mae lefel ansawdd ybag Tsieineaiddyn gwella.

Mae hefyd yn bwysig nodi bod meithrin brandiau annibynnol yn hanfodol.Er enghraifft, yn Shiling, Guangzhou, mae gan lawer o frandiau bagiau eu sylfaen ymchwil a datblygu eu hunain lle maent yn defnyddio technolegau a deunyddiau newydd i ddylunio bagiau lledr sy'n fwy cyfleus, ffasiynol, a pherthnasol i anghenion defnyddwyr.Mae hyn yn eu gwneud yn fwy deniadol i'r farchnad.

Mae bagiau swil a mentrau nwyddau lledr yn trosoli trawsnewid digidol y dref beilot i gyflymu'r broses o fabwysiadu digideiddio yn y diwydiant ffasiwn.Bydd hyn yn cefnogi datblygiad platfform rhyngrwyd diwydiannol integredig, dan sylw a phroffesiynol, gan alluogi symud swyddogaethau busnes craidd megis ymchwil a datblygu, dylunio, gweithgynhyrchu, gweithredu a rheolaeth i'r llwyfan cwmwl.Y nod yw creu model cadwyn gyflenwi newydd.